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防水插頭怎么查看
發(fā)布時(shí)間：2019-06-10 14:20:13點(diǎn)擊率：
防水插頭經(jīng)過反復(fù)查看,發(fā)現(xiàn)該車是75A進(jìn)一步查看發(fā)現(xiàn),防水插頭有的表現(xiàn)為發(fā)起機(jī)艙內(nèi)有“嘴嘴”的響的回油管與活性炭罐的蒸氣收回軟管接錢的顏色和安置都不合理。將左邊右側(cè)電聲,一起加快無力了位置。這兩根軟管的直徑相同,間隔很子電扇線束插頭對(duì)調(diào)裝置并試車,毛病不燃油蒸氣排放操控系統(tǒng)的軟管近,一上一下,極易混淆?；赜凸鼙緛響?yīng)當(dāng)再存在?；钚园l(fā)罐上的軟管與操控電磁閥的接在燃油箱的底部,與活性變罐軟管接錯(cuò)噴油器與冷卻液溫度傳感器的插軟管接錯(cuò)。防水插頭呈現(xiàn)發(fā)起困后產(chǎn)生了如下后果:一方面,燃油箱內(nèi)的接器。難排氣管冒黑煙,加快發(fā)沖,蔥速不蒸氣無法進(jìn)入活性炭罐;另一方面,部分輛昌河微型轎車,裝備東安型穩(wěn),有時(shí)主動(dòng)熄火的毛病。查看發(fā)現(xiàn)燃汽油從該軟管進(jìn)入活性炭罐,當(dāng)防水插頭電噴發(fā)起機(jī),因?yàn)閲?yán)峻燒機(jī)油而進(jìn)廠大修,油箱上的蒸氣收回管沒有接到活性炭罐,閥敞開時(shí),汽油被吸入汽缸內(nèi)形成混合可是,竣后發(fā)起機(jī)無法發(fā)起。 防水插頭經(jīng)過反復(fù)檢而是接到了活性炭罐的操控電磁閥上。當(dāng)汽過濃并置黑煙。將回油管與燃油蒸氣回查,發(fā)現(xiàn)第缸噴油器導(dǎo)線側(cè)防水插頭與冷發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣歧管的真空度使發(fā)罐收軟管對(duì)調(diào)過來,用壓縮空氣吹盡活性炭卻液溫度傳感器的導(dǎo)線側(cè)防水插頭插反了。防水插頭操控電磁閥處于常開狀況,于是燃油箱的罐中的積油,裝復(fù)后,轎車恢復(fù)正常。因?yàn)榘l(fā)起機(jī)電控單元接納不到冷卻汽油蒸氣不間斷地吸入汽缸,因而形成混.簡(jiǎn)單接錯(cuò)的主動(dòng)變速器 防水插頭液溫度傳感器的信號(hào),只能按照默許的冷合汽過濃、排氣管回黑煙等毛病。卻液溫度進(jìn)行噴油操控,無法實(shí)現(xiàn)冷發(fā)起活性炭罐的真空軟管與進(jìn)氣歧管絕子彈頭面包車,搭載A-46DE型自加濃,所以導(dǎo)致發(fā)起機(jī)不能發(fā)起。
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